Автохимия, автокосметика Mannol в Липецке

MANNOL TS-17 UHPD Blue – полностью синтетическое моторное масло, разработано для высоконагруженных турбированных дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах, соответствующих стандартам Euro 3, 4, 5 и Euro 6, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (SCR) и специальными системами дожига (EGR). Рекомендуется использовать в европейских, американских и японских дизелях нового поколения, использующих низкосернистое топливо. Обладает высоким запасом моюще-диспергирующих свойств, обеспечивая исключительную чистоту деталей двигателя и минимальный износ стенок цилиндра. Способствует экономичной работе двигателя. Малозольный пакет присадок (low SAPS) с низким содержанием серы, сульфатной золы, фосфора, защищает системы снижения токсичности отработавших газов и продлевает срок их службы.

Средство для очистки топливной системы MANNOL INJECTOR CLEANER 250 мл 2119

Густая многоцелевая смазка Многоцелевая густая смазка MANNOL MP-2 Universal Multipurpose Grease MP2 230 г 2483

Гидравлическое масло Масло гидравлическое с высоким индексом вязкости HYDRO HV ISO 32 10 л MANNOL 1490

Гидравлическое масло HYDRO HV 208 л, ISO 46, с высоким индексом вязкости MANNOL 1914

Пластичная водостойкая смазка MANNOL WR-2 Universal Long Term Grease 100 гр. 2436

Очиститель карбюратора Очиститель катализатора MANNOL CATALYTIC ESTER 450 мл 9202

FRANCE NF E 48-603, CONESTOGA ISO 20763, PARKER DENISON Filterability TP 02100 ISO Viscosity Grade 32, DIN 51524-2 (HLP), ISO 11158 (HM), SPERRY VICKERS I-286-S, EATON I-286-S, US STEEL 126,

Главной особенностью масла является способность сохранять рабочие характеристики до -58 °С, благодаря чему существенно снижается пусковой износ и значительно облегчается холодный пуск двигателя. Благодаря отличной прокачиваемости при низких температурах при холодном пуске быстро достигает самых труднодоступных пар трения в двигателе. Полностью синтетическая низковязкая основа в сочетании со специально разработанным для этого масла пакетом присадок снижает расход масла на угар и обладает высокой стойкостью к старению и окислению, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Она также придает и высочайшую термическую стабильность. Обладает исключительными энергосберегающими и антифрикционными свойствами, позволяющими заметно снизить расход топлива. Имеет превосходные противоизносные и противозадирные свойства, что позволяет значительно увеличить срок службы двигателя.

Герметик масляной системы на основе эстеров MANNOL MOTOR LIFE EXTENDER 450 мл 9943

Инновационное, энергосберегающее эфирсодержащее полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для современных бензиновых двигателей. Разработан в соответствии с требованиями американских, японских и корейских автопроизводителей специально для двигателей с системами прямого впрыска (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), с турбонаддувом. Высокая топливная экономичность за счет пониженной вязкости и оптимальных антифрикционных свойств Высокоэффективный пакет присадок и синтетическая основа обеспечивают уверенный холодный запуск в любых условиях, тем самым значительно снижая стартовый износ двигателя Благодаря превосходной стирки и диспергирующими свойствами и высокой тепловой и окислительной стабильностью, эффективно борется против всех видов отложений и поддерживает детали двигателя в чистоте на протяжении всего интервала между заменами Наличие эфира компоненты в сочетании с оптимальными вязкостно-температурных характеристик обеспечивает высочайшую прочность масляной пленки, что обеспечивает отличные противоизносные свойства, которые, в сочетании с отличной прокачиваемостью, значительно увеличивают срок службы двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации Совместимость с новейшими системами доочистки выхлопных газов Специальная синтетическая основа оптимизирует работу двигателей с системами непосредственного впрыска, с турбонаддувом, а также с различными механизмами изменения газораспределения (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS и др.) Он используется в двигателях с увеличенными интервалами замены масла (длительный срок службы) и обычных Предназначен для многоклапанных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, фургонов и легких грузовых автомобилей, а также внедорожников и легких микроавтобусов, где требуется уровень производительности API API SN / ILSAC GF-6 этого класса вязкости. Рекомендуется для автомобилей: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA. Масло не подходит для использования в тяжелых грузовых автомобилях и аналогичных транспортных средствах!

Противозадирная антифрикционная многоцелевая пластичная литиево-кальциевая смазка премиум класса с увеличенным сроком эксплуатации, изготовленная на основе высоковязких масел селективной очистки и маслах V группы с добавлением противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных органических добавок. Предназначена для смазывания колесных подшипников, универсальных шарниров, шасси и других узлов транспортной, сельскохозяйственной и внедорожной техники, подверженных средним и высоким нагрузкам. Обладает отличной защитой от коррозии и хорошей прокачиваемостью. Обеспечивает отличные антифрикционные и противозадирные свойства. Рекомендуется к применению в централизованных системах смазывания. Диапазон рабочих температур: от -30 до +120 °С.

Противозадирная пластичная смазка изготовлена на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе кальциевого мыла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров) и специального смазочного графита. Масляной базой является минеральное масло вязкостью в границах 90 - 110 мм /с при 40°С.

Противозадирная смазка MANNOL Li-EP 00/000 Low Viscosity Grease 800 г 2121

Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости HYDRO HV ISO 46 10 л MANNOL 220210

Цепное масло Mасло цепное KETTENOEL 1л, адгезионное MANNOL 1416

Антигель MANNOL WINTER Diesel 250 мл (art. 9982) зимний

Пластичная многоцелевая автомобильная смазка общего назначения, изготовленная на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе литиевого мыла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров) и функционального пакета присадок. Имеет класс консистенции NLGI 3. Наличие в составе синтетических сложных эфиров (эстеров) значительно увеличивает противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства смазки Сохраняет свои эксплуатационные свойства от -30 °С до +130 °С, что увеличивает срок службы подшипников Обладает хорошей водостойкостью Надежно защищает от коррозии при работе оборудования в загрязненной среде в течение длительного срока эксплуатации Обладает отличной механической стабильностью и стабильностью к окислению Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении Применение: Высокоскоростные подшипники скольжения и качения (шариковые и роликовые) всех типов оборудования, машин и механизмов Подшипники электродвигателей и электрогенераторов, насосов и т.д. Закрытые подшипниковые узлы с пожизненной смазкой Разработана как для применения во всех видах мобильной техники, так и для общеиндустриального применения

Специальный очиститель для удаления осадков, загрязнений, шлама и продуктов износа деталей двигателя в том числе из самых недоступных элементов масляной системы. Очищает масляную систему и фильтрующие сетки масляных насосов В процессе промывки обеспечивает надежную смазку, предотвращая износ деталей двигателя За счет моюще-диспергирующих присадок уникального состава гарантирует высокоэффективное и безопасное удаление нагара, в том числе с днища поршня Удаляет как растворимые, так и не растворимые в масле загрязнения Очистка является щадящей для всех деталей и узлов двигателя и не наносит им вреда Нейтральна к используемым уплотнениям Смешиваема со всеми видами моторных масел (минеральными и синтетическими и т.д.) и применим для промывки любых бензиновых и дизельных двигателей с, турбонаддувом и без, с системами очистки отработавших газов и без них Полностью выводится из системы вместе со старым маслом Применение: При рабочей температуре двигателя содержимое емкости добавить в отработанное моторное масло до его замены. После 10 минут работы двигателя на холостом ходу слить отработанное масло, заменить фильтр и залить новое масло (ДВИГАТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ ДО ЗАЛИВКИ НОВОГО МАСЛА НЕЛЬЗЯ!).